PKO BP nabył 100% akcji Raiffeisen Leasing

PKO kupił firmę Raiffeisen Leasing Polska. Wątpliwe jest by nowa grupa otrzymała nazwę pko raiffeisen leasing, nazwa zostanie zapewne zmieniona. Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami o negocjacjach, dziś bank PKO BP wystosował komunikat w którym poinformował o transakcji nabycia Raiffeisen Leasing Polska. Nowy właściciel będzie dysponował dwoma firmami leasingowymi: PKO Leasing oraz Raiffeisen Leasing – których łączna sprzedaż da tej grupie prawdopodobnie pierwsze miejsce wśród firm leasingowych. Walka o tę pozycję rozegra się między nową grupą PKO Raiffeisen Leasing a grupą firm leasingowych Getin Idea Leasing. Kto wyjdzie z tej batalii zwycięsko, zobaczymy już w przyszłym i następnym roku.

PKO Raiffeisen Leasing Polska

Raiffeisen Leasing Polska to jedna z największych firm leasingowych na polskim rynku. W ubiegłym roku wartość oddanych w leasing aktywów wyniosła 3.500 mln złotych. Firma posiada ugruntowaną pozycję we wszystkich segmentach rynku. Oferta Raiffeisen Leasing jest na bieżąco monitorowana przez portal o leasingu kalkulator-leasingowy.pl gdzie można znaleźć najlepsze oferty leasingowe i zamówić kontakt.

2 listopada 2016 PKO Bank Polski, Raiffeisen Bank International AG oraz PKO Leasing S.A. podpisały umowę dotyczącą sprzedaży przez RBI 100% akcji w Raiffeisen-Leasing Polska S.A., wraz z trzema spółkami zależnymi, na rzecz PKO Leasing.

PKO Leasing

Bank PKO BP posiada już własną firmę leasingową, PKO Leasing. Wynik PKO Leasing za 2015 rok to suma oddanych środków trwałych wyniosła ponad 3.000 mln złotych.
Choć obie firmy działają oddzielnie i zapewne jeszcze przez dłuższy czas tak będzie, to skonsolidowana suma wartości umów leasingowych podpisanych w 2015 roku daje tej nowej grupie pko raiffeisen leasing pierwsze miejsce na polskim rynku leasingu. Drugą w kolejności jest grupa Getin Idea Leasing.

Idea Bank kupuje Getin Leasing

Idea Bank kupuje Getin Leasing – wkrótce połączenie pod brandem Idea Leasing

Idea Leasing news – Kilka tygodni temu Getin Bank oraz Idea Bank poinformowały o ważnych transakcjach dotyczących swoich aktywów w firmach leasingowych. Idea Leasing samochodu – Idea Leasing maszyn: Aktualnie Idea Bank jest właścicielem firmy Idea Leasing powstałej z połączenia firm Idea Leasing i zakupionej stosunkowo niedawno firmy VB Leasing. Obie instytucje bankowe, notowane na giełdzie i kontrolowane przez jednego z najbogatszych Polaków, Pana Leszka Czarneckiego wyraźnie zmierzają do konsolidacji swoich przedsięwzięć biznesowych. Przejawem tego jest rozpoczęty właśnie proces przenoszenia działalności leasingowej i obsługi klientów biznesowych do specjalizującego się w obsłudze małych i średnich firm, odnoszącego duże sukcesy rynkowe – Idea Banku. Zarząd Idea Banku poinformował, że zawarł transakcję nabycia udziałów w największej aktualnie firmie leasingowej – Getin Leasing. Całość transakcji została rozłożona na około 1,5 roku, jednak już dziś można stwierdzić, że firmy leasingowe kontrolowane przez Idea Bank – są niekwestionowanym liderem rynkowym – co 5 umowa leasingowa zawierana jest właśnie przed podmioty grupy.

Idea Leasing specjalizuje się obecnie w transakcjach leasingowych dotyczących maszyn i urządzeń oraz transportu ciężkiego, natomiast Getin Leasing jest liderem w leasingu samochodów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony. Zarząd spodziewa się wymiernych efektów połączenia, tj. wzrostu zyskowności marżowej z biznesu leasingowego oraz redukcji kosztów. Chociaż dziś jeszcze spółki działają jako odrębne podmioty, plan połączenia jest realizowany i będzie przeprowadzony w ciągu najbliższych 1-2 lat. Należy się spodziewać, że powstały gigant leasingowych będzie działał pod logo Idea Leasing. Znając historię sukcesu Idea Banku, akwizycję przez niego firmy VB Leasing oraz przebojowe wdarcie się w ostatnich latach na pozycję lidera w leasingu przez firmę Getin Leasing – można spodziewać się kolejnego sukcesu.

Kalkulator Leasingowy Nr wynajmu długoterminowego

Kalkulator Leasingowy Nr 1 wynajem długoterminowy

Kalkulator Leasingowy Nr 1 wzbogacił swoją stronę o kalkulator leasingowy wynajmu długoterminowego. Taka usługa jest niedostępna nigdzie indziej w Internecie. Za jego pomocą firma zainteresowana kalkulacją leasingu lub wynajmu może samodzielnie obliczyć wstępne założenia i parametry oferty leasingu z wysokim wykupem. Kalkulator podaje wstępne założenia wkładu własnego, możliwego okresu leasingu oraz umożliwia swobodne balansowanie wielkością wykupu – w leasingu standardowym od 1 do 30%, natomiast w wynajmie długoterminowym od 30 do 60% wartości. Należy sobie jednak zdawać sprawę, że wycena wartości końcowej w finalnej ofercie leasingu oraz wynajmu długoterminowego należy do wykwalifikowanego doradcy leasingowego oraz po złożeniu wniosku do działu wycen i analityków firmy leasingowej. Dlatego kalkulator jest bardzo pomocny w oszacowaniu możliwych wariantów leasingu i najmu długoterminowego ale nie zastępuje Doradcy leasingowego.

Kontakt z doradcą leasingowym jest bardzo prosty, wystarczy ustawić w kalkulatorze leasingu opcję i parametry leasingu jakie przypadły nam do gustu i uzupełnić kilka podstawowych danych kontaktowych. Następnie można wysłać zapytanie za pomocą systemu do doradcy leasingowego kalkulatora leasingowego. W ciągu 24 do 48 godzin otrzymamy ofertę oraz możliwość rozmowy z profesjonalnym doradcą leasingowym.

Kalkulator leasingowy Nr 1 na bieżąco współpracuje lub monitoruje warunki i ofertę leasingu najlepszych 10 firm leasingowych w Polsce. Portal prowadzony jest przez profesjonalnych doradców leasingowych nawet z 20 letnim doświadczeniem w branży leasingowej.

Kalkulator Leasingowy nr 1 z nowymi możliwościami analizy

Kalkulator Leasingowy Nr 1 – nowe możliwości analizy

Kalkulator Leasingowy 2016 – najlepszy kalkulator leasingu w polskim internecie 2016 wzbogacił się o nowe możliwości analizy i zakładki wynajmu długoterminowego i pożyczki leasingowej.  Potrzebujesz decyzji o przyznaniu leasingu, symulacji rat leasingowych? Nie wiesz czy, na jakich warunkach i gdzie otrzymasz leasing? Pomożemy ci. Z pomocą naszego konsultanta sprawdzisz która firma leasingowa najszybciej udzieli ci leasingu, bez dodatkowych opłat, bez prowizji, bez zbędnych formalności. Portal Kalkulator-Leasingowy.pl zaprezentował niedawno na swojej stronie nową wersję kalkulatora leasingowego. Aktualnie po zmianach jest to najlepsze i najdokładniejsze narzędzie symulowania kosztów leasingu dostępne w polskim internecie. Za jego pomocą można nie tylko poznać wstępne koszty leasingu na samochód – samodzielnie symulować wartość wkładu własnego, okres leasingu, a nawet kwotę wykupu. Kalkulator leasingowy udostępnia również unikalną symulację leasingu maszyn, wynajmu długoterminowego na samochód oraz pożyczki leasingowej.

kalkulator leasingowyWarto dodać, że dużym ułatwieniem dla Klienta jest możliwość przesłania zapytania do doradcy leasingowego który przygotuje oficjalną,  ostateczna kalkulacja leasingu przeprowadzona przy pomocy kalkulatorów aktualnej oferty firm leasingowych. Dlatego wyliczenie z kalkulatora on-line może się różnić się w zależności od wartości i rodzaju przedmiotu leasingu, a także od aktualnie obowiązującej stawki Wibor lub obowiązującej promocji.  Kalkulator Leasingowy pozwala oszacować przykładowe koszty leasingu, obliczyć ratę leasingu oraz przeprowadzić symulację spłat rat leasingowych wraz z kosztami leasingu lub wynajmu długoterminowego z opcją możliwego wykupu. Warto wysłać zapytanie – kontakt z doradcą leasingowym pozwoli wyjaśnić wszelkie szczegóły i uzyskać szybką decyzję leasingową. Potrzebujesz decyzji o przyznaniu leasingu? Nie wiesz czy i gdzie otrzymasz leasing? Pomożemy ci. Z pomocą naszego konsultanta sprawdzisz która firma leasingowa najszybciej udzieli ci leasingu, bez dodatkowych opłat, bez prowizji, bez zbędnych formalności.

Getin Leasing 2016

Getin Leasing

W swojej ofercie Getin Leasing 2016 posiada leasing samochodów i maszyn, leasing konsumencki na samochody, leasing mobilny (wynajem długoterminowy), które z większości udzielane są w procedurze uproszczonej. Klienci mogą wybierać okres finansowania do 7 lat, nawet bez wkładu własnego lub z symbolicznym wkładem 1%. Firma Getin Leasing, leasinguje samochody nowe i używane wszystkich marek. Getin Leasing osiągnął również największą sprzedaż jeśli chodzi o ilość zawartych umów na wszystkie rodzaje przedmiotów leasingu, ponad 49 tysięcy zawartych kontraktów leasingowych. Ofertę leasingową Getin Leasing można uzyskać na stronie getinautoleasing.net Getin Leasing największą firmą leasingową w leasingu samochodów w Polsce. Związek przedsiębiorstw leasingowych opublikował dane na temat wyników firm leasingowych w 2015 roku. W leasingu samochodów liderem została firma Getin Leasing.

Getin Leasing zawarł w 2015 roku ponad 42 tysiące umów leasingu środków transportu na kwotę prawie 3,4 mld złotych. Dało jej to pozycję niekwestionowanego lidera leasingu samochodów w Polsce, gdyż następna w rankingu firma leasingowa zawarła nieco ponad 29 tysięcy umów.Getin Leasing już po raz drugi z rzędu został firmą leasingową numer 1 w Polsce, w porównaniu z rokiem ubiegłym przewaga nad innymi leasingami jeszcze się powiększyła. Aktualnie jeśli chodzi o ilość zawieranych umów na samochody prawie co piąta umowa leasingowa w Polsce zawierana jest z firmą Getin Leasing.

Leasing maszyn i urządzeń 2016

Dla maszyn budowlanych i drogowych nie wymagamy dokumentów finansowych do wartości 400 tys zł zaangażowania. Wystarczą dokumenty rejestrowe i dowód osobisty oraz kilka informacji do wniosku leasingowego. W procedurze tej leasinguje się maszyny nawet 10 i 14-letnie.

Aby otrzymać leasingu firma musi działać 6 miesięcy (opłata wstępna wymagana wynosi 20%) lub 12 miesięcy (opłata wstępna wymagana wynosi tylko 5%) lub 24 miesiące dla maszyn budowlanych. Podpisujemy również umowy leasingu na sprzęt który nie jest mile widziany przez inne firmy leasingowe, jak maszyny szyjące, plotery, drukarki sprężarki, aparaty do pomiarów geodezyjnych, ciągniki i maszyny rolnicze  oraz wiele innych.

Leasing maszyn budowlanych i pojazdów budowlanych: koparki, koparko-ładowarki, spycharki, minikoparki, ładowarki łyżkowe, ładowarki kołowe, walce drogowe, zagęszczarki, zrywarki, równiarki, ubijarki, ubijaki, rozścielacze asfaltu, stabilizatory podłoża, frezarki asfaltu, dźwigi, dźwigi samojezdne, żurawie, węzły betoniarskie, agregaty, kruszarki, wibroprasy, młoty, elektronarzędzia, narzędzia, rusztowania, giętarki

Leasing maszyn rolniczych: Finansowany sprzęt rolniczy: ciągniki rolnicze, przyczepy rolnicze, przyczepy funkcyjne (wielofunkcyjne), wozy asenizacyjne, siewniki, agregaty uprawowe, brony, pługi, prasy rolnicze (rolujące i inne), opryskiwacze, zgrabiarki, przetrząsarki, kosiarki, kombajny zbożowe, kombajny rolnicze, ziemniaczane, buraczane i pozostałe, maszyny i urządzenia wspomagające wychów bydła i trzody, dojarki, linie do uboju, itp.

Leasing obrabiarek maszyn do obróbki tworzyw sztucznych: Najczęściej finansowane urządzenia: maszyny i urządzenia do obróbki, zaginarki, wytłaczarki, obcinarki Zgrzewarki, automaty, formy wtryskowe, młyny do tworzyw, rozdrabniacze, pulweryzatory, rozdmuchiwarki, butelczarki, PET, wtryskarki, wytłaczarki i linie wytłaczarkowe, wytłaczarko-rozdmuchiwarki, regranularki, linie do produkcji rękawów foliowych, linie do wytłaczania listw meblowych.

Leasing maszyn do obróbki metalu: frezarki, szlifierki, tokarki, stoły ślusarskie, wytaczarki, piły tarczowe, piły taśmowe, zaginarki, wycinarki, wykrawarki, drążarki, elektrodrążarki, prasy krawędziowe, prasy mimośrodowe, centra obróbcze (frezarskie, tokarskie, pionowe, itd.), zgrzewarki, zwijarki, żłobiarki, wypalarki, walcarki, strugarki, spawarki, linie do profilowani

Leasing maszyn:

  • obrabiarki do drewna, metalu i tworzyw sztucznych,
  • produkcyjne, przemysłowe,
  • poligraficzne i drukarskie,
  • piekarnicze,
  • diagnostyczne i warsztatowe,
  • maszyny i urządzenia budowlane oraz pojazdy budowlane

  Zapewniamy finansowanie w  leasingu maszyny i urządzenia:

  • nowe i używane,
  • wiek używanej maszyny łącznie z okresem leasingu do 15 lat,
  • finansowanie do 90% wartoœści maszyny,
  • na podstawie podstawowych dokumentów i informacji od Przedsiębiorcy.

Finansowaniem w formie leasingu maszyn i urządzeń w branżach:

  • drzewna, meblarska i budowlana,
  • przetwórstwo tworzyw sztucznych,
  • poligraficzna i drukarska,
  • przemysłowa, spożywcza,
  • medyczna i farmaceutyczna.

Warunki umowy leasingu:

  • leasing operacyjny i finansowy,
  • okres umowy do 60 miesięcy,
  • waluta PLN,
  • raty leasingu równe lub malejące

Specjalna oferta dotyczy również sprzętu medycznego. Tu wymagamy opłaty wstępnej tylko 1%, do 300 tys zł zaangażowania realizujemy umowę leasingową w procedurze uproszczonej a leasing dostępny jest od pierwszego dnia prowadzenia działalności. Na pozostałe maszyny i urządzenia procedura uproszczona obowiązuje do kwoty 150 tys. zł zaangażowania a oferta obowiązuje na maszyny nowe i używane nawet w wieku do 10 lat.  Zapraszamy do naszego kalkulatora leasingowego.

Leasing Honda 2016

Leasing Honda

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing HONDA – operacyjny leasing samochodu marki HONDA w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing HONDA można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie lepszej oferty, zapytać doradców firm leasingowych o szczegóły i koszty leasingu HONDA – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu HONDA w leasingu 2016.

By odpowiedzieć co się bardziej opłaca – leasing czy wynajem długoterminowy samochodu, na wstępie omówmy czym różnią się te dwie, bardzo pokrewne formy finansowania. Leasing HONDA czy Leasing Full Service HONDA? Pomocny we wstępnym określeniu dostępnych na rynku rat leasingowych będzie kalkulator na stronie leasing honda kalkulator.

Leasing standardowy jest formą finansowania już bardzo dobrze zadomowioną w Polsce i znaną polskim przedsiębiorcom. Leasing samochodów to główna forma finansowania zakupu auta w firmie, zarówno tych dużych jak i tych małych jednoosobowych działalności gospodarczych. Przedsiębiorca wskazuje upatrzone auto, nowe lub używane które potem staje się przedmiotem umowy leasingu, przy czym w zdecydowanej większości w czasie umowy leasingu wartość samochodu zostaje spłacona w ratach leasingowych, a następnie dotychczasowy leasingobiorca wykupuje spłacony samochód za symboliczny 1% wartości. Podczas trwania umowy leasingu użytkownik – leasingobiorca ponosi ryzyko i zajmuje się zarówno serwisem jak i naprawami użytkowanego samochodu. Głównymi zaletami leasingu z jego punktu widzenia są: łatwość i szybkość uzyskania, niski koszt finansowania oraz funkcja kosztowa – raty leasingowe są kosztem uzyskania przychodu w firmie, przez co przedsiębiorca inwestując poprzez leasing, płaci niższe podatki. Minusem jest to, że przedsiębiorca musi w całym okresie umowy spłacić całą wartość auta i odsetki. Sposobem na to jest leasing z dużym wykupem czyli wynajem długoterminowy.

Wynajem długoterminowy (leasing z serwisem, Leasing FSL), choć w wielu aspektach bardzo podobny do leasingu (choćby funkcja kosztów podatkowych czy łatwość uzyskania) to jednak różni się w innych. Należy tu przede wszystkim wymienić opiekę serwisową jak również w pewnych opcjach przejęcie ryzyka napraw i kosztów użytkowania oraz serwisowania przez firmę Wynajmu długoterminowego. Klient nie musi się martwić o nieprzewidziane koszty serwisowe, koszty napraw czy ubezpieczenia. Tym wszystkim zajmuje się za niego, w ramach równych, miesięcznych opłat ryczałtowych firma Wynajmu długoterminowego.

Kolejną kwestią różniącą leasing od wynajmu długoterminowego jest podejście do spłaty samochodu. Jak pisaliśmy wyżej, w leasingu zdecydowana większość umów jest tak skonstruowana, że kończy się wykupem auta za symboliczną opłatę, czyli leasing w większości co do założenia prowadzi do wykupu samochodu przez leasingobiorcę. Tymczasem w umowie najmu długoterminowego wykup przedmiotu nie jest najważniejszy, jest tylko jedną z możliwych, równie uzasadnionych ekonomicznie opcji.

W leasingu standardowym raty leasingowe wylicza się na podstawie założonej stopy procentowej, natomiast w leasingu full service wysokość raty leasingowej uzależniona jest w dużym stopniu od stopnia utraty wartości auta – na tej podstawie szacuje się tzw. wartość końcową (wysoki wykup lub zwrot) i ogólnie rzecz biorąc – w leasingu full service rozkłada się w raty leasingowe tę część wartości auta która zostanie „zużyta” w czasie użytkowania samochodu (dlatego m.in. do wyliczenia oferty leasingu full service niezbędne jest podanie szacunkowego przebiegu rocznego oraz dokładnej wersji modelowej i silnikowej).

Warto zapamiętać: W leasingu standardowym spłacasz z zasady całą wartość samochodu. W leasingu full service spłacasz tylko tę część o którą samochód utraci swoją wartość w czasie trwania umowy.

Zasadą w Leasingu klasycznym jest spłata całej wartości samochodu, w najmie długoterminowym zasadą jest spłata utraty wartości, tej części ceny o którą zmniejsza się wartość auta podczas jego eksploatowania. To dlatego w leasingu klasycznym nie opłaca się nie wykupować samochodu po zakończeniu umowy, natomiast w wynajmie długoterminowym po zakończeniu umowy najmu nie musimy (chociaż możemy) wykupować auta ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta, więc w dużej części przypadków to czy wykupimy auto po wartości końcowej czy nie, jest jednakowo opłacalne ekonomicznie i zależy tylko od naszej woli a nie od „opłacalności”. Kierujemy się wtedy innymi celami, na przykład tym, że takie auto w wynajmie może kupić wskazana przez nas osoba, pracownik czy ktokolwiek inny, a my na tym nie tracimy ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta w ratach najmu.

Dla firm dla których pojazdy służą celom użytkowym, zarobkowym – wykupienie samochodu po kilku latach jest jedynie problemem, ponieważ takie auto nie odpowiada już wymaganiom technicznym dla prowadzenia biznesu, samochody wymienia się po prostu co pewien okres czasu lub co określony przebieg w kilometrach.

Jeśli do tego dodamy fakt, że dzisiejsze samochody są w większości tak projektowane by w miarę bezproblemowo przejeżdżały średnio ok 200 tys km, to przy użytkowaniu samochodu do działalności gospodarczej pomysł z wykupywaniem samochodu z przebiegiem 150 czy 200 tys km jest mało atrakcyjny, skoro będziemy musieli a) spłacić całą wartość auta b) w niedalekiej przyszłości ponosić spore nakłady serwisowe c) sprzedaż samochodu za satysfakcjonującą cenę wcale nie jest dziś taka łatwa. Czy nie lepiej tak skalkulować koszty użytkowania i formę finansowania auta by spłacać tylko utratę wartości samochodu, cały czas jeździć w miarę nowym max 4 letnim autem? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu – Europa zachodnia już dawno doszła do wniosku, że jeśli planujemy przejechać samochodem powyżej 100.000 km i użytkować go w firmie, to wynajem długoterminowy jest lepszym rozwiązaniem. Jeśli natomiast prowadzimy firmę w której konkretny samochód nie będzie robił dużych przebiegów, nie jest głównym narzędziem pracy – to lepszy będzie leasing klasyczny.

Leasing Lexus

Leasing Lexus

Każdy kto szuka sposobu na najlepszy leasing LEXUS – operacyjny leasing samochodu marki LEXUS w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing lexus można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie lepszej oferty, zapytać doradców firm leasingowych o szczegóły i koszty leasingu LEXUS – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu LEXUS w leasingu 2016.

By odpowiedzieć co się bardziej opłaca – leasing czy wynajem długoterminowy samochodu, na wstępie okpiszmy czym różnią się te dwie, bardzo pokrewne formy finansowania. Leasing LEXUS czy Leasing Full Service LEXUS? Pomocny we wstępnym określeniu dostępnych na rynku rat leasingowych będzie kalkulator na stronie leasing lexus kalkulator.

Leasing standardowy jest formą finansowania już bardzo dobrze zadomowioną w Polsce i znaną polskim przedsiębiorcom. Leasing samochodów to główna forma finansowania zakupu auta w firmie, zarówno tych dużych jak i tych małych jednoosobowych działalności gospodarczych. Przedsiębiorca wskazuje upatrzone auto, nowe lub używane które potem staje się przedmiotem umowy leasingu, przy czym w zdecydowanej większości w czasie umowy leasingu wartość samochodu zostaje spłacona w ratach leasingowych, a następnie dotychczasowy leasingobiorca wykupuje spłacony samochód za symboliczny 1% wartości. Podczas trwania umowy leasingu użytkownik – leasingobiorca ponosi ryzyko i zajmuje się zarówno serwisem jak i naprawami użytkowanego samochodu. Głównymi zaletami leasingu z jego punktu widzenia są: łatwość i szybkość uzyskania, niski koszt finansowania oraz funkcja kosztowa – raty leasingowe są kosztem uzyskania przychodu w firmie, przez co przedsiębiorca inwestując poprzez leasing, płaci niższe podatki. Minusem jest to, że przedsiębiorca musi w całym okresie umowy spłacić całą wartość auta i odsetki. Sposobem na to jest leasing z dużym wykupem czyli wynajem długoterminowy.

Wynajem długoterminowy (leasing z serwisem, Leasing FSL), choć w wielu aspektach bardzo podobny do leasingu (choćby funkcja kosztów podatkowych czy łatwość uzyskania) to jednak różni się w innych. Należy tu przede wszystkim wymienić opiekę serwisową jak również w pewnych opcjach przejęcie ryzyka napraw i kosztów użytkowania oraz serwisowania przez firmę Wynajmu długoterminowego. Klient nie musi się martwić o nieprzewidziane koszty serwisowe, koszty napraw czy ubezpieczenia. Tym wszystkim zajmuje się za niego, w ramach równych, miesięcznych opłat ryczałtowych firma Wynajmu długoterminowego.

Kolejną kwestią różniącą leasing od wynajmu długoterminowego jest podejście do spłaty samochodu. Jak pisaliśmy wyżej, w leasingu zdecydowana większość umów jest tak skonstruowana, że kończy się wykupem auta za symboliczną opłatę, czyli leasing w większości co do założenia prowadzi do wykupu samochodu przez leasingobiorcę. Tymczasem w umowie najmu długoterminowego wykup przedmiotu nie jest najważniejszy, jest tylko jedną z możliwych, równie uzasadnionych ekonomicznie opcji.

W leasingu standardowym raty leasingowe wylicza się na podstawie założonej stopy procentowej, natomiast w leasingu full service wysokość raty leasingowej uzależniona jest w dużym stopniu od stopnia utraty wartości auta – na tej podstawie szacuje się tzw. wartość końcową (wysoki wykup lub zwrot) i ogólnie rzecz biorąc – w leasingu full service rozkłada się w raty leasingowe tę część wartości auta która zostanie „zużyta” w czasie użytkowania samochodu (dlatego m.in. do wyliczenia oferty leasingu full service niezbędne jest podanie szacunkowego przebiegu rocznego oraz dokładnej wersji modelowej i silnikowej).

Warto zapamiętać: W leasingu standardowym spłacasz z zasady całą wartość samochodu. W leasingu full service spłacasz tylko tę część o którą samochód utraci swoją wartość w czasie trwania umowy.

Zasadą w Leasingu klasycznym jest spłata całej wartości samochodu, w najmie długoterminowym zasadą jest spłata utraty wartości, tej części ceny o którą zmniejsza się wartość auta podczas jego eksploatowania. To dlatego w leasingu klasycznym nie opłaca się nie wykupować samochodu po zakończeniu umowy, natomiast w wynajmie długoterminowym po zakończeniu umowy najmu nie musimy (chociaż możemy) wykupować auta ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta, więc w dużej części przypadków to czy wykupimy auto po wartości końcowej czy nie, jest jednakowo opłacalne ekonomicznie i zależy tylko od naszej woli a nie od „opłacalności”. Kierujemy się wtedy innymi celami, na przykład tym, że takie auto w wynajmie może kupić wskazana przez nas osoba, pracownik czy ktokolwiek inny, a my na tym nie tracimy ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta w ratach najmu.

Dla firm dla których pojazdy służą celom użytkowym, zarobkowym – wykupienie samochodu po kilku latach jest jedynie problemem, ponieważ takie auto nie odpowiada już wymaganiom technicznym dla prowadzenia biznesu, samochody wymienia się po prostu co pewien okres czasu lub co określony przebieg w kilometrach.

Jeśli do tego dodamy fakt, że dzisiejsze samochody są w większości tak projektowane by w miarę bezproblemowo przejeżdżały średnio ok 200 tys km, to przy użytkowaniu samochodu do działalności gospodarczej pomysł z wykupywaniem samochodu z przebiegiem 150 czy 200 tys km jest mało atrakcyjny, skoro będziemy musieli a) spłacić całą wartość auta b) w niedalekiej przyszłości ponosić spore nakłady serwisowe c) sprzedaż samochodu za satysfakcjonującą cenę wcale nie jest dziś taka łatwa. Czy nie lepiej tak skalkulować koszty użytkowania i formę finansowania auta by spłacać tylko utratę wartości samochodu, cały czas jeździć w miarę nowym max 4 letnim autem? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu – Europa zachodnia już dawno doszła do wniosku, że jeśli planujemy przejechać samochodem powyżej 100.000 km i użytkować go w firmie, to wynajem długoterminowy jest lepszym rozwiązaniem. Jeśli natomiast prowadzimy firmę w której konkretny samochód nie będzie robił dużych przebiegów, nie jest głównym narzędziem pracy – to lepszy będzie leasing klasyczny.

Leasing Volkswagen 2016

Leasing Volkswagen 2016

Jeśli szukasz leasingu leasing volkswagen samochodu marki VOLKSWAGEN w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing Volkswagen Passat, Golf, Sharan, Tiguan, Tuareg można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing volkswagen kalkulator – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu Volkswagen w leasing 2016. Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing  z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych. Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.

Leasing Peugeot 2016

Leasing Peugeot 2016

Jeśli szukasz leasingu leasing PEUGEOT samochodu marki PEUGEOT w roku 2016 powinien rozważyć kilka opcji leasingu i wariantów finansowania. Leasing na PEUGEOT można wziąć w salonie opierając się na ofercie którą podsunie nam sprzedawca lub też poszukać samodzielnie najlepszej oferty, zapytać doradców leasingowych o szczegóły i koszty leasing PEUGEOT – i na tej podstawie wybrać najlepszy dla siebie wariant zakupu PEUGEOT w leasingu 2016. Warto wiedzieć, że rok 2016 przynosi duże zmiany jeśli chodzi o oprocentowanie kredytów i leasingu. Bezpośrednim powodem tego są wprowadzenie podatku bankowego, wymogi zwiększenia kapitałów przez Banki oraz ogólna tendencja rynkowa. Wszystko to sprawia, że nie ma co liczyć w roku 2016 na leasing 0%.

Leasing na samochód 2016 to nie tylko leasing klasyczny. Coraz częściej stosuje się formę leasingu z tzw. dużą wartością końcową, która daje naprawdę bardzo niską ratę ponieważ w leasingu Klient spłaca tylko utratę wartości samochodu, a następnie może zdecydować czy chce dane auto wykupić czy zostawić firmie leasingowej. Jest to tzw. najem długoterminowy z serwisem w cenie. Raty takiego leasingu oczywiście również można zaliczyć do kosztów podatkowych. Opcji na leasing samochodu w 2016 roku jest dużo, warto więc nich skorzystać.

Analizując ofertę leasingu na samochód należy wziąć pod uwagę, że mimo podwyżki stóp procentowych kredytu i leasingu w dalszym ciągu są dostępne sposoby uzyskania niskiej raty leasingowej oraz niskiego obciążenia ratami leasingowymi. Część firm leasingowych oferuje już leasing  z wkładem własnym 1% lub 0% oraz na tyle długi okres leasingu, że dziś Klient może sobie pozwolić na samochód o wyższej wartości przy uzyskaniu takiej samej niskiej raty leasingowej. Najlepsze firmy leasingowej oferują leasing z wkładem własnym o 0% na okres do 7 lat i to bez konieczności przedkładania dokumentów finansowych. Auto które bierzemy w leasing przy wkładzie słanym 1% w procedurze uproszczonej może kosztować nawet do 150.000 zł netto (ok 180.000 zł brutto), co tak naprawdę obejmuje zdecydowaną większość samochodów osobowych i dostawczych dostępnych na rynku, z wyłączeniem tylko tych rzeczywiście najbardziej luksusowych. Dla tego segmentu aut również jest odpowiednia oferta – procedurę uproszczoną można zastosować już przy wkładzie własnym 20%.